FZR：「６００ｘさん、凄いですね。最近のわたくしの燃費
　　　 よりもずっと良いです」
狸穴:「だなぁ」
600x:「大切にして頂いておりますので、頑張っております」
FZR：「ご旅行、いかがでした？」
600x:「雨に降られることもありましたが、自分の使われ方
　　　 としては一番合った使われ方ですし良かったですよ」
FZR：「イイなぁ〜ツーリング。今年はマスター狸穴も妙に
　　　 忙しかったりで、わたくしはどこにも行きませんで
　　　 した」
狸穴:「これから寒くなるしねぇ……。６００ｘは７０ｋｍ
　　　 ／ｈ位でエンジン排熱が肘の方まで巻き上がるから、
　　　 少しは暖かいね」

　と言う事で、前回の作業時に敢えて済まさなかった部分の交換（オイル、オイルフィルター、プラグ４本）と、チェーン・ライン補正のための切削加工を追加＆前後ブレーキ点検等々。
　済みました。完成です。

狸穴:「良く仕えるのだぞ」
600x:「はい」

FZR：「ますたー、６００ｘさんもＳＲＸさんもわたくしも、
　　　 オーバーサイズのピストンが無いから困りますね」
狸穴:「だなぁ」
FZR：「カワサキさんはオーバーサイズを引っ込めるような
　　　 事はしなかったようですし、ホンダさんも用意され
　　　 ている機種にはちゃんとオーバーサイズを復活させ
　　　 ているらしいです」
狸穴:「困る？」
FZR：「はい。わたくしはともかく、免許制度や排気量制限
　　　 の発生しない６００ｘさんのようなオートバイとか、
　　　 排気量制限のあまり関係ない６００ｃｃのＳＲＸさ
　　　 んとか、オーバーサイズが無いと言うことはかなり
　　　 厳しいと思われますが……」
狸穴:「んじゃ、メーカーとか国土交通省とか各方面にまた
　　　 お話に行くか……」
FZR：「懇々と説明するんですか」
狸穴:「んだ。ブラブラ閑してるよりはイイだろう。それに
　　　 何時までも壊れた時はシリンダーごと交換をさせる
　　　 ような、さもしいメーカじゃカッコ付かんしね」

　さて、どうなる事やら……。

ＦＺＲ６００ｘ　マミアナ＋ＦＺＲｘ