ＦＺＲの水温計内照明が切れていたので交換。
　ウエッジ球は小さいのでたまに切れる。
　その度にメーターをバラして電球交換しているのも面倒なので、切れにくく発熱も少なく消費電力も抑えられるＬＥＤに交換。
　スピードメーターとタコメーターの照明も全部交換してしまおうと思ったが……物凄く面倒なので今回はタコメータと水温計だけ交換した。
　何が物凄く面倒かと言うと、ＬＥＤは照射角度が２０度くらいしかない……。
　そのため、引きが取れない浅い造りのメーターなどの小さな容器では、文字盤の全体を照らす事には向かないのである。おまけにメーター照明の中にはウエッジ球専用の光反射用のリフレクターが付いているので、それを取り外さねばならない。
　そのためには一度メーターの枠を外して分解し、いろいろやらねばならんのでした。
　この『枠』を外してつけるとなると物凄く厄介で、とてもメーター素人には手が出せない部分なので、水温計はともかくタコメーターの方はメーター枠が凸凹になてしまい、更に隙間までたくさんできてしまった……。
　大失敗である。
　いつもお世話になっているメーター屋の親爺にこんなモノを見せたら……『こんな汚い仕事しやがって……コレでは水などが入って、かえって故障の原因になるぞ』とぶっ飛ばされて出入り禁止になってしまう。
　メーターとシートはソレ専門のプロにお任せして、素人が手を出すモノでは無いようです。
　それでもなんとかＬＥＤを付けられました。

　高輝度白色ＬＥＤでも特別明るくなった訳ではない結果でした。
　球切れの心配が少なくなったメリットだけはあります。
　でも結果は……照射範囲が狭いので文字盤全体に光を回せませんでした。
　ならば必要な所に光軸の中心を持って来て……と、タコメータは一番使用範囲の多い６０００ｒｐｍから１００００ｒｐｍをメインに照射。
　水温計は面積が小さいので低音部以外を照射。
　夜になり走ってみると……、

狸穴:「やはり普通のウエッジ球の方が見易い」
FZR：「マスター、わたくしのメーターが行燈（あんどん）
　　　 のようになってしまいました」
狸穴:「御免ねぇ……、でも球切れの心配は少ないのだ」
FZR：「メーター球のＬＥＤ化は、実験号のわたくしだけに
　　　 しておいた方が宜しいようですね」
狸穴:「良いかも知らないと思ったのだが……このやり方で
　　　 は六百や《弐號》や《秋水號》には適用出来ないね
　　　 ぇ」
FZR：「そう思いますわ。いずれまたお時間がありましたら
　　　 ウエッジ球にお戻し下さい」
狸穴:「……駄目なのだ。ウエッジ球用のリフレクター、す
　　　 でにむしり取っちまった」
FZR：「え〜！では元に戻せないのですか」
狸穴:「んだ」
FZR：「そんなぁ〜！」
狸穴:「メーターを新しいものと交換してしまえばいくらで
　　　 も直るが……」
FZR：「では、このまま改良を加えて下さい……」
狸穴:「もう、次の手を考えてある」
FZR：「どうするのですか」
狸穴:「ＬＥＤが一灯だけというのがいけないのだ。メータ
　　　 ーの文字盤裏に２５ｍｍ間隔で８個くらい配してみ
　　　 る」
FZR：「当分先ですね……では現状を戒めとしてお受け取り
　　　 下さい」
狸穴:「へいへい。こりゃみっともなくて人前でメーターに
　　　 火を入れられないや」
FZR：「自業自得ですわ。直にみっともないと言われるのは
　　　 わたくしです」
狸穴:「そのうち、なんとかするよ」

　今回は失敗でした。
　でも、球が切れにくくなったことは嬉しいのだ。わはは。
　最近は昼間でもライトを点けっ放して、年式の新しいマシンのフリをして走っているのでメーター球も使用時間が一層長くなってしたのでした、そのために使用期限が早目にやって来て切れたのかな？

　ＬＥＤって小さくて可愛いのだ、極性があって面白いですよ。
　ウインカーにもと思ったが……ちょっと詳しい細工物に強い人に聴いてからにしよう……。反省。
（もう一つ、メーターの照明確保の方法があるのだ、ＦＺＲには内緒だが……。ちょっと値が張るのでお金が出来たらやるかも。ソレはもう腕時計とか自動車には３年ほど前から使われているけどね）

マミアナ＋ＦＺＲｘ