ＦＺＲのグリップ・ラバーを交換した。
　１０年近くの使用に耐え、結構頑張っていたのだがゴムで出来ている以上は酸化は免れない。
　表面がプラスチックのように硬化して滑るようになってしまった。
　どんなオートバイでも大抵の場合、ハンドルグリップは付いている訳で、このグリップというものは結構重要な役目をしてる。
　前脚が踏んだ路面の状況を伝えたり、エンジン回転数を振動で伝えたり、ホイールバランスが狂って来ている事なんかも伝えてくれる。
　大排気量なオートバイや高性能なオートバイでは、後輪が流れている量まで伝えてくれたりもする。
　早い話がセンサーのようなもの。

　伝える以外にも長距離を走った時など、掌や肘・肩に来る振動を緩和していたりするのでライダーの疲労度にも影響する。
　ハーレーに乗っていた時には、握りの太いウレタン製のものが振動をうまく逃がしてくれた。
　知らないうちに、結構疲れていたりするのはポジションやシートの内装構造、そしてこのグリップなんかが強く作用している。
　メーカー純正のデフォルトのグリップも、オートバイの性格に合わせてかなり高度なものが近年装着されるようになって来た。
　値段としては凄く安いものだ。
　毎年換えてもそれほど痛い出費ではない。
　もちろん社外でもいろいろな種類のものが出回っている。

　グリップが古くなって来ている方は、走り方や車種に合わせて自分に合ったデザインや、素材のものに変えてみるのも良いのでは？
　換えてみると普段気が付かなかった不具合も見つけられるかも知れません。

狸穴