NS400Rの持病オーバーヒートの対策

ラジエターの冷却効率向上のため、以下の作業を行いました。

＜薬剤によるラジエター内部のスラッジ除去。オーバーホール＞
　オーバーホールはラジエター屋で相談してください。引き受け手がいない場合は、薬剤（風呂釜の洗剤バスジフ？　だったか、バスジェット？　だったかな等が安くて有効）で洗浄するだけでも随分効果があります。

＜サーモスタットの改良＞
　バイメイタルを６４度で全開になるように、ノーマルのバイメイタルを６４度で動作するものに交換しました。
　バイメイタルは秋葉原で購入（店名失念）し加工。交換はメーター屋で圧入してもらいました。
　この結果、炎天下の渋滞路でもオーバーヒートすることはなくなりました。
　また通常の使用では、水温計の針が角度にして４５度以上になることはありません。(ファンも滅多に回りません）

　冬場のオーバークールも発生しませんでした。

チューニング

＜発動機まわり＞
　ピストンの重心および重量あわせ
　排気ポートを0.5ミリ削り、早く掃気するように加工しました。

　クラッチの切れをよくするため、クランクシャフトにテーパー加工を施しました。
　これにより、信号待ち等でストールする現象が発生しなくなりました。

＜キャブレーター＞
　オーバーホールおよびリセッティングのみ。

＜車体まわり＞
　エンジンをフロント側へ限度一杯に前進させ、車体重心位置を改善しました。